【西藏機場脆弱 印度戰機可輕易癱瘓】漢和：中國西藏機場極脆弱 印度戰機可輕易癱瘓

外刊配圖：蘇-27高原駐訓

加拿大軍事評論雜志漢和防務評論2013第9期刊文，對中印邊境爭端發表評論，文章稱自四月以來，印度媒體頻繁炒作中國軍隊進入雙方實際控制線印方一側，并且架設帳篷，多次出動無人機。中印雙方都在避免事態擴大化，但同時都在加緊進行軍事準備。假設沖突一旦爆發，總體態勢將不利于中國。

在軍事上，中國在西藏地區的部署的最大缺點是：機場集中、為數很少，補給嚴重依靠青藏鐵路。而印度一側，空中明顯占據技術優勢，尤其是戰術攻擊機種類繁多、航程大，擁有眾多的機場。戰爭中，只需要癱瘓貢嘎、日格則軍民兩用機場，整個西藏的防空就會陷于癱瘓。這是西藏最大的兩個軍民兩用機場，其他的四個小機場幾乎無法起降第三代戰機。

而青藏鐵路，相當的脆弱，在西藏境內存在著超過260個大型的橋梁、兩大隧道，有些橋梁長達1公里以上，印度空軍已經具備了相當成熟的精確攻擊能力，幻影2000、SU-30MKI戰機都能夠攜帶精確制導炸彈。一旦橋梁、三大公路被徹底摧毀，中國軍隊的補給就會面臨重大問題。

而中方主要的軍事優勢，當時是二炮的戰役級戰術導彈，尤其是東風15短程彈道導彈近期頻繁出現在西藏，部署在拉薩地區。東風15導彈能夠攻擊整個阿薩姆邦的主要機場。而如果東風15部署在西藏西部的阿里的確，則可以直接威懾據阿里501公里的印度首都新德里。