【旅游法＋“常回家看看”入法】休假的人們多在“囧途”

    第１５個國慶長假已接近尾聲，旅游法加上“?；丶铱纯础比敕▽嵤┑牡谝粋€黃金周，盤點幾日來的現(xiàn)象，不少新老熱點的交織，既讓中國消費者感到有點“囧”，也從另一面反映了中國人的休假方式的確存在一些問題。

    盤點一：報團旅游遇漲價

    旅游法于１０月１日起正式實施，從長遠來看必將對整頓旅游市場秩序起到重要作用。然而，消費者此番最直觀的感受卻是旅行社報價透明化帶來的出團費水漲船高。在價格杠桿作用下，一些原本打算跟團旅游的市民取消了出行計劃。

    在深圳一家銀行上班的李先生原打算和朋友一起赴臺灣旅游。然而，國慶期間臺灣游普遍報價漲到了近８０００元，面對幾乎翻倍的費用，他最終取消了旅行計劃。

    “我在旅游中一般不購物，可現(xiàn)在報名費翻了一倍，意味著還沒出游我就已經比以前多花很多錢，真有點貴?！崩钕壬f。

    生活在北京的曹小姐也因為旅行社提價取消了旅行計劃。與不購物的李先生不同，她表示自己很喜歡在旅途中購物?！皾q價后雖然總花費可能和以前差不多，但卻少了買來的東西，想購物還得另做預算，還是等寬裕點再說吧。”她說。

     盤點二：團聚遇加班

    深圳的李先生在取消臺灣旅行計劃后，決定在長假期間回河南老家看看。他告訴記者：“倒不是擔心‘常回家看看’的法律制裁我，而是覺得自己真的應該多陪陪老人。”

    然而，就在臨近放假，已經訂好火車票的他卻被單位領導通知國慶需要加班，只能休息３天。

    無獨有偶，在山西省大同市一家企業(yè)從事會計工作的郭小姐也從４日起就開始照常上班了?！白鳛閯偖厴I(yè)的學生，還是要盡量服從單位的安排吧。”她說。

    記者采訪了解到，雖然大部分單位對于節(jié)日期間的加班都有一定的補貼，但難得有長假的職工們對于“黃金周”還是較為看重，尤其是在外地工作的年輕人，能回家和家人連續(xù)住上幾日，顯得彌足珍貴。

     盤點三：出游遇堵車

    高速公路免費通行政策在這個黃金周繼續(xù)執(zhí)行，雖然緩解了鐵路等交通運輸工具的壓力，但卻給短途出行的人們添了堵。３日清晨，北京市民許先生一家駕車從市區(qū)開往居庸關，在京藏高速公路上，總共６０公里的路程卻走了近６小時。

    “路上堵得全都是汽車，平均時速也就１０公里。好不容易開到一個服務區(qū)，只見公廁門前排著長長的隊伍，漫長的旅途把大家‘憋’得難受啊?！痹S先生苦笑著說。

    而在廣州一家媒體工作的何先生則干脆不敢在高峰期開車出行?！拔乙欢ú贿x黃金周的開頭和結束那幾天出行，否則時間全都得花在路上了。”他說。

     點評：黃金周難以承載休閑之重

    南開大學旅游與服務學院副教授、消費者行為研究專家杜煒認為，黃金周之所以有種種問題，帶來一些囧事，根本原因在于從１９９９年起，中國的黃金周作為重要假期，實在承載了人們太多的休閑需求，反而造成休閑質量難以保證。

    她表示，旅游法是中國消費者反思休假方式的一個開頭，它的實施引起了消費者對休閑質量的重視，最終必將改變大家以價格為導向的休閑觀念，同時，對整個行業(yè)來講也是一個提升服務水平的契機。而除了改善服務質量之外，增加每個人的私人假期對中國人的休閑模式調整顯得更為重要。

    杜煒表示，每個消費者作為個體，其休閑的需求都不盡相同，只有提供差異化的假期和個性化的服務，才能保證大家享受到高品質的休閑體驗。