【鐵路時評】高鐵像風一樣"神奇" 穿越時空的距離

中國網12月3日訊 此前從天津到秦皇島，動車車程需要大約2個半小時，普速列車的車程更是長達3小時30分至5小時30分。而津秦高鐵開通后，兩地之間最快只需1小時11分，津秦從此跨入“一小時城市圈”。這是燕趙都市網12月2日報道的一篇消息。

有句俗話說，要想富先修路。交通是現代社會的血脈，只有血脈暢通,經濟肌體才良好運行。中國目前已擁有全面系統的現代交通,包括民用航空、鐵路、公路、水路運輸等，日益便捷的交通出行，正擴大著我們的生活“空間”，悄然改變著我們的生活。

在很多大城市，乘坐公共交通從城市一端到另一端都不止一個小時，上班族們將很多時間和精力耗費在上班路上。而津秦高鐵開通后，從天津乘坐高鐵到秦皇島，穿梭于兩個城市之間最快卻只需1小時11分，大大節省了人們的出行時間，這也是高鐵的“神奇”之處。高鐵像風一樣穿越時空的距離，開啟了“津秦”這一新的“同城時代”。

一座城市的發展，與外界的物流連通有著非常重要的關系。從新聞中獲悉，津秦高鐵沿線城市廣布，人口密集，旅游資源豐富，城際客運需求旺盛，因此本線除具備跨區域的長途客運通道功能外，還可以通過開行高密度的城際間短編組高速列車，擔負起沿線城際群的城際客運功能。津秦高鐵的開通，打開了一扇新的大門，受益的不僅僅是核心城市，更帶動了津秦高鐵沿線的人流、貨流、信息流、資金流交換加速，為城市群之間的互動注入了更強的動力。

高鐵帶給我們的不僅是出行方式的改變，“大運量、高密度、公交化”的運輸組織模式，加速了人員流動，擴大了人們的工作和生活范圍，有力促進了鐵路沿線的“同城化”。時間距離縮短了，城市、城市群、經濟帶這件的發展差距縮小了，高鐵引發了一連串的“蝴蝶效應”。我們也期待中國鐵路又快又好發展，給廣大乘客出行帶來更多的實惠，讓人民的生活更加幸福、安康。（伍策 裴磊）