中國網12月8日訊 近日,英國首相卡梅倫在訪華期間帶了不少禮物贈送給中國國家領導人,作為回贈,李克強總理送給卡梅倫的禮物中包括了一座高鐵模型。
在卡梅倫訪華前夕,“坐高鐵,吃火鍋。”是英國首相卡梅倫的兩個愿望。這句話的背景是,英國正在評估修建從倫敦到伯明翰的高速鐵路,而中國高鐵運營里程早已是世界第一,與中國合作高鐵建設,看起來很美。卡梅倫表示,他對中國的高鐵建設表示贊賞,也期待在訪華期間乘坐高鐵。
中國領導人近兩個月來的密集外交出訪,都高規格的打出“高鐵牌”,不僅是用自己的力量幫助友好鄰邦國家建設,這其中更有微妙的國際關系斡旋在里面。一時間,中國高速鐵路賺足了眼球,不僅讓國內就是許多國外媒體也驚呼,中國高鐵“走出去”戰略,已經邁出實質性步伐。
中國高鐵從無到有,短短五年時間,從第一條高速鐵路--京津城際開通至今總里程已突破1萬公里,躍居世界第一。高鐵的發展和建設帶來的,不僅僅是中國鐵路數字的變化和在世界鐵路地位中的提升,它的發展模式可以說更為世界,特別是發展中國家和政府看重和著迷,這就是通過高速鐵路的建設和發展,不僅可以帶動經濟持續穩定發展,同時也可以改善人民的出行方式、提高生活品質,乃至從中借鑒分享到中國在改革開放中的成功經驗和巨大實惠。
中國高鐵有很高的國際市場競爭力,中國制造業以及勞動力成本長期在國際市場具有優勢,這一點在高鐵領域也不例外。另外,中國擁有先進的高鐵建設能力和豐富的管理經驗,推進各國鐵路等基礎設施建設,有利于互聯互通,經濟繁榮,加強各國鐵路建設的合作潛力非常巨大。這次以中國積極參與國外高鐵建設形成的“高鐵外交”,無疑展現的是一個在改革開放中取得巨大成就,并以自我發展成果惠及提振世界經濟,特別是促進區域經濟一體化與鄰為伴、與鄰為善,自信而負責任大國的新形象。
“高鐵外交”儼然已經成為中國一張新的名片,中國高鐵的日益成熟與普及化,不僅得到了國人的滿意,也得到了國際社會的贊賞,對于拉動中國高新企業的產生和發展,推動全社會經濟的發展具有深遠的意義。(侯淑蒞)