【鐵路時評】“五一”客流高峰 動車引領出行熱潮

中國網4月27日訊 據悉，在“五一小長假”期間南寧鐵路局預計發送旅客70萬人次，同比增幅15.7%。其中，動車出行將成為假日的新亮點。

據了解，“五一小長假”客流將以中短途旅游、探親流為主，南寧鐵路局將加開2對管內臨時旅客列車，并在重點方向列車上安排加掛擴編；臨時加開1.5對管內動車，屆時區內動車日均開行對數將達到16對，共計33趟。這是經過多次優化動車開行方案，將管內動車組列車重聯開行，從最初運力1.7萬人次增加到3萬人次，以滿足旅客“五一小長假” 的出行需要。

不可否認，動車出行將有效緩解既有線列車人流量積壓的窘境。由于去年廣西多條高鐵線路開通運營，今又添南廣線南梧段高鐵的開通運營，致使區內高鐵逐步成網，相信新增動車組將是今年“五一小長假”客流運輸的重要力量。高鐵“公交化”發展是鐵路未來的發展趨勢，安全、舒適的高鐵運輸服務必將是未來交通運輸上的引領者。而今，動車出行已行成一股新的出行熱潮，相信廣西動車會再增添一份實而有效的數據。

據了解，我國部分高鐵已具備影響公路運輸的能力，自哈大高鐵開通以來，長春至大連、沈陽的客運班車全線停運。目前廣西高鐵發展也紅火，據鐵路部門統計廣西高鐵開通百日時，動車組列車旅客發送累計達到280多萬人次，平均上座率超過90%，成為全國動車組列車開行上座率最高的列車之一。現今交通多樣化，人們出行有了更多的選擇，在自主選擇的情況下，高鐵出行頗受旅客青睞。由于高鐵在短途運輸上具有較大的優勢，加之商務座堪比飛機商務艙，高的標準、人性化服務為鐵路贏來眾多旅客點贊。

日前，12306官網公布“五一”假期電話及網上購票預售期為20天，代售點和車站窗口預售期為18天。為讓旅客安全、舒適、溫馨出行，鐵路人真抓實干，安排火車站及代售點延長窗口售取票時間；安排專人服務旅客自動購取票；同時設置快速售票窗，重點發售當日始發的管內動車組列車車票，確保購買短途票旅客能隨到隨買、隨走。