【B2B】 中國旅游市場新熱點

　近來，“B2B”在中國旅游業(yè)中成為熱詞，大大小小的研討會，各種專業(yè)媒體，都對B2B投入了極大的關(guān)注。而以往旅游市場上有B2B嗎？為什么現(xiàn)在整個旅游市場對B2B的需求日漸強烈？我們到底需要怎樣的B2B？

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　　為此，我們采訪了重慶海外旅業(yè)集團總裁，旅景信息科技有限公司CEO張力，為大家簡單匯總一份關(guān)于旅游行業(yè)B2B的發(fā)展歷程，以下是Q&A紀實。

　　張力：B2B， 中國旅游市場新熱點

　　記者：您認為目前行業(yè)B2B發(fā)展情況是怎樣的？

　　張力：旅游市場B2B在早幾年前就已經(jīng)開始，只是規(guī)模不夠，而且運作模式比較初級。所謂B2B模式就是同業(yè)間交易平臺（系統(tǒng)），其基本功能是通過信息化手段，聚合供應商和經(jīng)銷商，打通雙方的信息不對稱，便于雙方進行交易。這在中國旅游市場普遍存在的大量中小旅行社各自為陣，分散經(jīng)營的背景下，聚集供應商和經(jīng)銷商集中進行信息發(fā)布和采購，確實能夠大大的促進雙方的交易。

　　記者：現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的B2B非常多，但發(fā)展模式各不相同，您是怎么看的？

　　張力：從2007年開始，就陸續(xù)出現(xiàn)了以下幾種B2B模式：1、渠道運營商模式，如旅游百事通。他們通過開加盟門市，引進供應商聚集兩端，并采用一套分銷系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)品發(fā)布，交易和結(jié)算。這種渠道模式使得加入了渠道的供應商和門店在交易和結(jié)算上的效能比采用點對點交易要提高很多，但是這種模式仍存在不完全符合B2B平臺的地方：一是，開放度不夠，只有加盟者可以進入；二是中立度不夠，仍然是交易的參與者。2、供應商自建B2B，如杭州的歡途網(wǎng)、博客網(wǎng)，這類B2B由部份供應商發(fā)起，通過自建的分銷系統(tǒng)，吸引那些與他們有交易的經(jīng)銷商在系統(tǒng)上查詢、下單。這種模式，雖然解決了部分的問題，但參與面不夠，地域性也過于強。3、開放平臺模式，2009年，逸游網(wǎng)ETS上線，希望打造成一個開放的同業(yè)交易平臺，這也是行業(yè)中首批純粹的平臺模式。但在當時的市場環(huán)境下，他們在聚集供應商和經(jīng)銷商，提升雙方粘稠度上也遇到了一些困難。

　　記者：雖說旅游B2B興起時間不短，但在2013之前還呈現(xiàn)出水磨工夫般的節(jié)奏，2013年之后，用“風起云涌”來形容也不為過，不知您對此有何看法？

　　張力：從去年開始，B2B在旅游業(yè)中受關(guān)注度明顯高于往年，也有越來越多的人參與進來，馳譽旅游網(wǎng)、欣旅通、旅景同業(yè)交易系統(tǒng)等等。究其原因，除了“八爪魚旅游在線”得到嘉御基金1.5億巨額投資，從而引起跟風效應外，市場本身對B2B需求的提高也是很重要的因素。尤其從去年國家出臺“八項規(guī)定”，嚴格限制公款出游以來，旅游市場正經(jīng)歷一場從單位團隊旅游為主到散客旅游為主的轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變使得經(jīng)銷商不得不從習慣的關(guān)系營銷方式轉(zhuǎn)變?yōu)樯⒖蜖I銷方式。而散客在產(chǎn)品的選擇上比單位團隊更加要求個性化、差異化。因此，經(jīng)銷商對豐富多樣的產(chǎn)品的需求就變得比以往任何時候都要強烈。要找到豐富多樣的產(chǎn)品，就要解決獲取產(chǎn)品的渠道和半徑問題，在全國范圍內(nèi)尋找產(chǎn)品正是經(jīng)銷商的共同愿望。

　　第二個市場變化來自于互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)旅行社的沖擊，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，對游客選購產(chǎn)品的方式和標準都產(chǎn)生的改變。越來越多的符合散客需求的產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上銷售，極大的繁榮了當今的旅游市場。于是線下旅行社希望得到這些線上的產(chǎn)品，而線上的企業(yè)也希望把他們的產(chǎn)品導入線下同時銷售，這種O2O的愿望也釋放出對同業(yè)B2B的需求。

　　記者：隨著市場需求的旺盛和越來越多的人參與到B2B市場中來，模式與方法也各不相同，行業(yè)究竟需要什么樣的B2B平臺？

　　張力：有人把B2B平臺（系統(tǒng)）比喻為高速公路，B2B平臺（系統(tǒng)）就是道路，經(jīng)營B2B的企業(yè)就如同高速公路的營運商。這個比喻很貼切。這其中涵蓋了這么幾個經(jīng)營理念：1、高速，能快速的傳遞供應商的產(chǎn)品信息，經(jīng)銷商的需求信息并實現(xiàn)快速交易、結(jié)算。2、互通，全國高速路聯(lián)網(wǎng)才能發(fā)揮出最高的效益，各省自己單獨建互不相連的高速路，其功效就大打折扣。3、開放，只要符合安全標準的汽車都可以上路。4、中立，公路運營者不會參與到運輸企業(yè)或車老板的業(yè)務中去。把這4個經(jīng)營理念放到旅游B2B中也特別適合，這就反映出了市場需要什么樣的B2B平臺（系統(tǒng)）。

　　我認為只有這樣的B2B平臺（系統(tǒng)）能實現(xiàn)最大程度的開放，實現(xiàn)快速的、跨地域的信息發(fā)布，交易和采購，中立、公正，不參與到供應商與經(jīng)銷商的交易中，這才能真正成為供應商與經(jīng)銷商的高速公路。

　　記者：海外旅業(yè)集團似乎還處于按兵不動的狀態(tài)。對此外界也有很多猜測，或者說，海外旅業(yè)是不準備涉及B2B？

　　張力：當然不！我們正在著手B2B的建設。

　　7年前，集團成功打造了全國旅游連鎖“旅游百事通”，目前已在全國布設了近3000家門店終端。今年，旅景信息科技有限公司也宣告成立，公司將傾力打造全國性開放式旅游同業(yè)B2B分銷系統(tǒng)，通過整合“常規(guī)旅游”、“目的地旅游”、“自由行”、“單項產(chǎn)品服務”等產(chǎn)品供應商和廣泛的銷售終端，搭建了一個聯(lián)通國內(nèi)外的在線分銷系統(tǒng)。“旅景”系統(tǒng)具備注冊便捷、系統(tǒng)穩(wěn)定、交易安全、產(chǎn)品豐富、增值服務廣泛等優(yōu)勢，有效解決了目前旅游行業(yè)集中度較低、業(yè)務半徑小、信息交互不對稱、管理落后等問題。

　　記者：您認為旅游行業(yè)B2B的前景如何？旅景又將如何規(guī)劃

　　張力：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入滲透對整個行業(yè)的大發(fā)展提供了足夠的動力，同時也將促使更多的業(yè)務領域向旅游行業(yè)開放。這意味著旅游企業(yè)將能開辟更加廣闊的市場發(fā)展空間。同時，我個人認為搶占移動端也將是未來重要的競爭領域。

　　當然，快速發(fā)展的旅游行業(yè)也暴露出幾點發(fā)展障礙：其一，相對于傳統(tǒng)市場容量，現(xiàn)代旅游業(yè)規(guī)模還不夠大。其二，競爭不夠有序，現(xiàn)在應該屬于戰(zhàn)國時代，百花齊放、待興之際方向如何把握還需不斷試錯。其三，一些不切實際的夢想和泡沫會逐漸破滅。投資者會發(fā)現(xiàn)不是有一筆錢、有一個系統(tǒng)（平臺）就可以做成事情的。

　　至于旅景的發(fā)展規(guī)劃，2014——2016年將是旅景發(fā)展的三年規(guī)劃，在堅持“創(chuàng)新”為核心的前提下，保證便捷、安全的使用環(huán)境，集成更多的業(yè)務內(nèi)容，一如既往地為廣大用戶提供高質(zhì)量的服務。將B2B做到極致，讓旅游觸手可及。

　　記者：旅景推出時間較晚，是否擔心沒有優(yōu)勢，甚至被遺忘？

　　張力：完全沒有必要擔心。

　　首先，旅游市場的發(fā)展領域非常廣闊，現(xiàn)階段根本沒有到僧多粥少的地步，沒有被滿足的需求還很多。

　　第二，旅游行業(yè)是典型的合作主義，各盡所能，各取所需。旅景也會記成重慶海外旅業(yè)集團的宗旨，創(chuàng)新第一，合作為重。先把自己有優(yōu)勢的核心主力業(yè)務做好。

　　第三，作為全國旅游行業(yè)十強集團之一，重慶海外旅業(yè)集團的優(yōu)點非常明顯：有數(shù)十年的從業(yè)經(jīng)驗；有“旅游百事通”運作在先。對整個旅游行業(yè)的現(xiàn)狀理解深刻，相信旅景的用戶體驗會完全不一樣。

　　總結(jié)：

　　散客化時代的到來，市場才會比以往任何時候都更需要B2B平臺，也還會有更多的機構(gòu)參與到B2B的行列中來。面對的市場需求，他們有著各自的特點和運營模式，這些模式最終當然會面對市場的選擇，而且通過市場的選擇，也可以促進中國旅游B2B市場的發(fā)展。中國旅游市場足夠大，各種商業(yè)模式在經(jīng)過市場檢驗后都能夠擁有其發(fā)揮的空間，無論如何，這都將有利于促進中國旅行社行業(yè)在信息化建設和交易水平上的進一步提升。