【大運河與絲綢之路】申遺成功 江蘇段遺產點數全國第一

 大運河與絲綢之路申遺成功 大運河江蘇段 遺產點數量全國第一

     22日，正在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產大會上，中國大運河、中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯合申報的絲綢之路相繼獲準列入世界遺產名錄。至此，我國已經申報成功的世界遺產總數達47處。一條是現存世界最長的人工運河，一條是世界最長的文化遺產線路，大運河與絲綢之路的申遺成功，凝聚了幾代人努力奮斗的結晶。

大會在聽取了對“大運河”歷史、作用以及現狀等方面的陳述后，各方代表闡述了各自意見，大會主席、卡塔爾公主瑪雅薩根據會議表決結果，宣布中國提交的“大運河”申遺成功。隨后，會場響起熱烈掌聲，一些國家代表紛紛向中國代表致意，表示祝賀。

伊拉克代表哈希姆說，中國和伊拉克一樣歷史悠久，大運河是中國人民勤勞、智慧的結晶，“大運河”申遺成功充實了世界遺產內容。

大運河具有河道距離長、流域范圍廣、修建年代久遠、遺產類型豐富、利用功能多樣、保存現狀復雜等特點，保存下來的與大運河相關遺存總數已超過1100處。最終列入申遺范圍的大運河遺產分布在中國2個直轄市、6個省、25個地級市。申報的系列遺產分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產點，包括河道遺產27段，總長度1011公里，相關遺產共計58處。

中國聯合國教科文組織全國委員會秘書長杜越在接受記者采訪時說，此次絲綢之路申遺內容包括從中國古代都城長安（今西安）到廣大中亞國家地區的大量文物、遺跡、景點等，數量之巨，涵蓋之廣，世所罕見。這一項目申遺成功，必將進一步加強中國和吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦的文化交流，擴大三國之間在文物保護方面的合作，進而密切三國人民、甚至整個絲綢之路沿線國家人民乃至全世界人民之間的友好往來。

杜越表示，此次申遺成功固然可喜可賀，但對這個世界遺產的保護則更為重要。他希望三國密切協作，提升人們對文物和環境的保護意識，將一個完整、鮮活的絲綢之路代代傳承下去。

“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網”是跨國系列文化遺產，屬文化線路類型，線路跨度近5000公里，沿線包括中心城鎮遺跡、商貿城市、交通遺跡、宗教遺跡和關聯遺跡等5類代表性遺跡共33處。中國境內有22處考古遺址、古建筑等遺跡，其中包括河南省4處、陜西省7處、甘肅省5處、新疆維吾爾自治區6處。哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦境內各有8處和3處遺跡。

解讀

跨國申遺，中國首次

對于正在致力于文化建設與保護的中國來說，“一河一路”的申遺成功，只是又一個傳承悠久文明、保護古老文化的新起點。

跨國申遺對文保要求高

絲綢之路，是古代一條以絲綢貿易為主，通往西域的商路，是古代東方與西方政治、經濟、思想和文化技藝交流的重要通道。

“絲綢之路項目是在聯合國教科文組織積極推動下的一個項目。”在離京參加本屆世遺大會時，國家文物局副局長童明康曾對記者這樣表示：“中、哈、吉三國聯合申報世界文化遺產，這在過去是沒有的?？梢哉f，這是我國第一個跨國項目?！?/span>

跨國申遺，中國首次。不僅有助于推動不同文明對話、交流、合作，更能有效推動各地區、不同國家間的經濟文化發展。中國建筑設計研究院建筑歷史研究所所長陳同濱說：“在申遺過程中，中國和其他兩個國家的合作非常密切，為了共同的目標和發展繁榮，也努力克服存在的各種差異。這次申遺成功，對推動不同國家發展的意義更加明顯，也為今后跨國管理、文物保護提出了更多要求?！?/span>

回首絲綢之路的歷史起源，從漢武帝派張騫出使西域開始，作為一條中國連通西方、走向世界的路，絲綢之路寓意著友好與交流。“我們希望通過這次在跨國項目中所取得的經驗，為將來做好其他跨國項目打下堅實基礎?！蓖骺嫡f。

大運河保護管理面臨挑戰

大運河是由國家修建的最大的且最古老的內河水道系統，直到現在還和國民經濟緊密結合在一起。陳同濱向記者感慨：“大運河是中國獨立申請的唯一項目，雖然準備充分，但是難度也相當大?！?/span>

“與絲綢之路不同的是，‘活態遺產’是大運河的顯著特征，因此在保護管理方面，挑戰更大?！标愅瑸I告訴記者，“可以說，大運河在保護管理方面矛盾更為突出，解決起來更需要時間。但值得欣慰的是，因為申遺的投入，大運河已經得到了比較完善的保護，這種進展可以用‘偉大’來形容。我們為大運河能走到今天，感到自豪?！?/span>

申遺最終目的是加強保護

申遺成功之后，記者在采訪中發現，多位申遺專家不斷強調：申遺的最終目的還是加強保護。

“不是申報成功就沒事兒了。”陳同濱告訴記者，“重申遺、輕保護”是一種短視行為，各地方政府要保持冷靜頭腦，不要因為申遺成功了就放松保護，不能把重點放在過度開發利用上，要讓世界遺產的保護理念深入人心。

訪談

大運河、絲綢之路躋身《世界遺產名錄》，專家稱

大運河江蘇段

遺產點數量全國第一

大運河、絲綢之路有哪些獨特的遺產價值？兩者成功申遺對中國的文化遺產保護有著怎樣的意義？為此，記者采訪了南京大學文化與自然遺產研究所所長、南大歷史系教授賀云翱。

我省3000多處文保單位70%以上分布在運河沿線

賀云翱曾參加過大運河申遺的項目調研和規劃編制，在他看來，大運河這一超大型線性遺產的申遺成功，讓中國的世界遺產名錄中有了第一項真正意義上的“活態遺產”。

“我國的世界遺產基本都是遺址類項目，比如兵馬俑、明孝陵等，屬于靜態的遺產類型。而大運河則是一處活態遺產，時至今日依然發揮著重要的交通、運輸、灌溉、輸水等作用。”賀云翱告訴記者，大運河不僅僅是一個古老的人工河道，還涉及到運河兩岸的城鎮、鄉村、橋梁、船閘、堤壩、碼頭等各類遺產，內涵極其豐富。

作為孕育大運河的搖籃，大運河江蘇段在整個遺產線路上占有重要地位。據了解，大運河江蘇段全長約700公里，由北向南依次流經江蘇省的徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州8市，其中有6市是國家級歷史文化名城，全省3000余處文保單位有70%以上分布在運河沿線。在國家文物局確定的大運河申遺遺產名錄中，江蘇的遺產區和遺產點的入圍數量都位居全國第一。

賀云翱坦言，大運河的遺產內容龐大繁雜，使得未來的保護利用工作面臨巨大挑戰。他認為，大運河的保護工作要將整體規劃細致到每一個遺產點，完善跨省、跨部門之間的協調合作機制，同時妥善處理好遺產保護與“活態遺產”持續利用的問題。

“跨國申遺”為海上絲路申遺提供國際化范本

在賀云翱看來，絲綢之路成功申遺，同樣有著超出遺產價值本身的重要意義。

過去，我國申報的文化遺產都在本國境內，而涉及中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦3國的絲綢之路長約8700公里，申報項目內容復雜，涉及面極廣，是前所未有的開創性項目。這次絲綢之路開創的“跨國申遺模式”，對于我國未來的跨國申遺項目具有重要的借鑒和指導作用。

賀云翱認為，絲綢之路申遺成功，也為南京參與的“海上絲路”申遺提供了一個國際化范本?！敖酉聛?，海上絲路申遺也將會考慮借鑒跨國申報模式，與東南亞、南亞等遺產線路的相關國家進行對話、溝通、協調，共同推進海上絲路申遺?！?/span>