【福建】加速構建“環(huán)海峽旅游圈”

28日，大陸首條時速300公里穿越山區(qū)的高速鐵路——合福高鐵開通運營。福建省旅游局市場開發(fā)處處長肖紹平說，合福高鐵未來有望繼續(xù)延伸，成為大陸民眾赴臺游的“新通道”。

28日上午，伴隨著汽笛長鳴，G2626次動車從東南沿海福州駛出，一路向北，風馳電掣奔向巢湖之濱合肥。在這趟列車上，有一群特別的乘客，他們專程從臺灣過來，感受合福高鐵的魅力。

“以前從武夷山回福州要4、5個小時，合福高鐵開通后，只要50分鐘就夠了，這為臺灣游客在大陸旅游帶來很大的便利。”臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會理事長張東周說。

來自金門縣的何桂泉說，合福高鐵沿線風光秀美，增強了臺灣游客來大陸旅游的吸引力，“對江西、安徽等地的大陸游客來說，有了合福高鐵以后，他們來福建更省時省力，再經(jīng)由福建到臺灣旅游也更方便。”

肖紹平說，合福高鐵開通后，將進一步密切兩岸交流與合作。通過福建的對臺通道，以及廈深鐵路的對港、對澳通道，將加速形成福建至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環(huán)海峽旅游圈”。

“福建將進一步發(fā)揮對臺優(yōu)勢，聯(lián)手周邊省份，共同打造‘高鐵＋小三通＋海峽旅游目的地’和‘高鐵＋郵輪’的立體旅游網(wǎng)絡，加快培育‘海峽旅游’品牌，提升福建‘海峽旅游集散中心’地位。”肖紹平說。

為了激發(fā)赴臺游潛在客源市場，在當天的G2626次動車上，還舉辦了“福建＋臺灣”重點旅游目的地推介會，以“兩山”（武夷山＋阿里山）、“兩水”（大金湖＋日月潭）、“兩馬”（馬尾＋馬祖）、“兩門”（廈門＋金門）、“兩港”（平潭港＋臺北港）兩兩結(jié)對組合形式，全面展示了閩臺文化特色和地域風情。