廣州有優(yōu)良的生態(tài)水系,適宜于大力發(fā)展旅游、商貿;廣州發(fā)展慢行交通具有前瞻性,應考慮更多服務細節(jié)……在昨日舉行的2015(第十屆)城市發(fā)展與規(guī)劃大會上,國際生態(tài)城市建設理事會副主席、美國生態(tài)城市建設者協(xié)會主席理查德·瑞杰斯特和美國能源部前資深理事、美國綠色建筑委員會高級委員馬克·金斯伯格接受了本報記者專訪,兩位國際知名的規(guī)劃專家都高度關注廣州圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略展開的生態(tài)水岸建設,并建言獻策。
“我曾經被廣州人的建設熱情和效率深深打動。”這是理查德第二次訪穗,15年前,他第一次來穗,入住的酒店被建筑工地環(huán)繞,“幾乎是每天蓋一層的速度,讓人不得不感嘆人們對于推進城市建設的巨大熱情。”他認為,如今的廣州已經走過了急速的現(xiàn)代化建設進程,正面臨著一個大型國際城市可持續(xù)發(fā)展的大課題。
“靠水而建的城市都是歷史悠久的,繁榮不息的。”馬克和理查德都十分關注“一帶一路”戰(zhàn)略下的廣州生態(tài)水系建設。他們都認為,生態(tài)水系是廣州發(fā)展的天然優(yōu)勢,不僅要在發(fā)展生態(tài)城市、綠化城市中對生態(tài)水系進行保護,還要合理地設計和開發(fā)。
馬克表示,廣州是海上絲綢之路的發(fā)祥地,廣州千年商都的地位正是在生態(tài)水系中滋養(yǎng)而成的,他建議,廣州不但要重視對生態(tài)水岸的建設和保護,更要合理設計、利用和開發(fā)。“水資源是一座城市發(fā)展的最重要資源之一,世界上的發(fā)達城市,無一例外都在充分利用水資源發(fā)展旅游、航運和商貿,并從中獲得長久的繁榮。”
“還要重視使用環(huán)保的建材產品。”馬克指出,城市的生態(tài)建設和整體進程和生態(tài)建筑、綠色建筑有密不可分的關系,“使用環(huán)保建材或在建設過程中采取一些環(huán)保措施,長遠地看,這對我們城市的可持續(xù)發(fā)展有益無害。”
馬克則指出,自行車是用以接駁軌道交通、公共交通的最佳工具,在打造慢行交通的時候應該將自行車使用的一些需求和細節(jié)考慮在內。“比如在公交、地鐵周邊建造自行車的停車場,還有在車廂里留有擺放自行車的空間。”